デイサービスの送迎に新加算？2027年度の介護報酬改定案と職員の仕事への影響

「デイサービスの送迎に新しい加算ができると、運転や兼務はどうなる？」と気になった方へ。厚生労働省は2026年11月6日の審議会で、中山間・人口減少地域で提供する特定地域サービスを対象に、送迎の負担を評価する加算と、人員配置を柔軟にする案を示しました。11月11日時点では検討段階です。応募や職場見学では、いまの送迎体制と担当範囲を確認しましょう。

2027年度の改定案で、送迎の何を評価する？

利用者宅が広い範囲に点在する地域では、1便あたりの走行距離や時間が長くなり、人件費や燃料費、車両の維持費がかかります。厚労省はこうした負担を踏まえ、特定地域サービスとして通所介護を提供し、同一建物減算の対象に当たらない事業所を評価する案を示しました。対象地域は都道府県が定める枠組みです。厚生労働省・第274回分科会の資料1-2

この加算案は、事業所が受け取る介護報酬で送迎負担を評価するものです。職員個人の運転手当や時給は、勤務先の給与規程や労働条件通知書で確認してください。厚生労働省・中山間地域等の送迎負担に関する資料2

看護職・生活相談員の配置はどう変わる案？

看護職員については、地域のほかの介護事業所とも連携して確保できるようにする案が出ています。ICTで情報を共有し、営業日ごとに利用者の健康状態を確認できることや、必要時に看護職員が駆けつけられる体制などが論点です。生活相談員については、利用者が限られ、両方のサービスを利用しているなど状況を把握できる場合に、通所介護の生活相談員と訪問介護のサービス提供責任者の兼務を認める特例が提案されています。厚生労働省・11月6日の審議資料一覧

介護職の求人で「送迎あり」と書いてあったら

同じ「送迎あり」でも、介護職が運転まで担当する職場と、専任の運転手がいて介護職は乗降介助や添乗を担当する職場があります。応募前には、運転と添乗の分担、朝夕それぞれの便数、車種と送迎範囲、同乗研修の有無を確認しましょう。

見学での聞き方
「介護職は運転と添乗のどちらを担当しますか。朝と夕方に何便くらいあり、慣れるまでは先輩の同乗がありますか。送迎が延びたときの勤怠の記録方法も教えてください」

生活相談員との兼務がある求人で聞きたいこと

兼務の求人なら、送迎に出ている間の家族対応や新規相談を誰が引き継ぐかを聞きましょう。生活相談員としての面談や記録の時間がシフトに確保されているか、欠員時にどの仕事を優先するかも確認できます。勤務先が制度の見直しを検討している場合は、採用時点の担当業務と、今後見直す予定の業務を具体的に聞いておきましょう。

送迎の運転に不安がある方は、介護の送迎運転が怖いときに求人で確認することも参考にしてください。